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16.8吨工程车后桥
简介:

PSC826产物特征(16.8吨)
接纳合式油封,很大下降车桥漏油的风险,也耽误油封的利用寿命。
接纳高强度准双曲面齿轮,其通报扭矩的才能优于螺旋伞齿轮。
接纳增强型球墨铸铁桥壳,桥体刚性优于同级冲焊桥。
速比规模大,并且带轮边加速,知足客户差别的需要。
主减上装配主动齿轮止推螺杆,撑持主动齿轮在高载荷任务时不会变形。
供给多种轮辋装配距,为知足客户请求供给更多的矫捷性。
桥壳装配多组磁铁,减小壳体内金属对光滑油的净化。
供给可选的差速锁装配,使得车辆在卑劣路况改良能源输出分派。
在主减输出端供给可选的驻车制动装配(供客户挑选)。

产物合用于:越野起重机、口岸无人驾驶搬运车等。

手艺参数 别的

轮边速比:3.6,主加速比:2.93-6.14
单桥承载:时速=40kph时,最大承载16.8t;最大静承载60t
最大转向角25°
合用轮辋及轮胎:17.0X25"/20.5X25"
驻车制动器油压=1450-2030PSI,制能源矩=4470N.m;行车制动器最大油压=2300PSI,制能源矩=22777N.m